媒体今年7月曾报道，去年7月份的大雨过后，丰沙铁路停运，之后只恢复了货运，客运迟迟没有恢复。媒体报道4个月后，市民王先生再次联系记者，表示丰沙线终于恢复了，同时王先生也对沿途站点恢复普速列车停靠表示期待……

市民：客运迟迟未恢复

媒体今年7月曾报道，家住北京市门头沟区的市民王先生反映，他以前经常乘坐火车走丰沙铁路进京，去年7月份的大雨过后，丰沙铁路停运，之后只恢复了货运，客运迟迟没有恢复。由于丰沙铁路是门头沟区进出北京城里的唯一铁路线，导致王先生进城只能通过公交转地铁等方式，出行有些不方便。

市民王先生：门头沟有一个叫火车站叫三家店站，就是丰沙线上的，之前的话一天我记得是有三班车是在这儿停的，那么作为我来说，那说白了，我从家门口就能坐上火车就直接到城里了，我就不用再又是坐公交，又是转地铁的，呼哧呼哧的跑到城里头去。

市民：期待恢复沿途站点

媒体报道4个月后，中国铁路北京局集团有限公司日前发布公告：经铁路部门线路整修、设备维护、环境治理和安全评估，11月10日起，“丰沙铁路”恢复开行旅客列车，沿线主要车站恢复办理客运业务。市民王先生也再次联系记者，对丰沙线恢复客运点赞，同时也对沿途站点恢复普速列车停靠表示期待。

市民王先生：现在我看就是说只是恢复了张家口，就是张家口直达北京的，但是像中间的宣化站、沙城站以及我主要关注的三家店站，都是进京通勤特别重要的车站，但是现在都还没有恢复。是不是真的就是说有这些计划，就是说按阶段恢复，还是说压根就说这些车就直接砍掉了？

中国铁路北京局集团有限公司日前发布公告，11月10日起，“丰沙铁路”恢复开行旅客列车。（千龙网报道截图）

市民：建议S2线分担客流

另外，王先生建议，如果丰沙线沿线站点短时间内不能完全恢复，希望可以增加市郊铁路S2线的发车密度，增设上下班时间的发车班次，王先生认为，这样也能大大缓解环京通勤的压力。

市民王先生：因为像沙城站它是位于那个怀来县，怀来县它的进京人口还是很多的，环京通勤的人很多，就是说如果说可以的话，把那个S2线就去沙城站的那个车，他现在是那个周五到周一上午开一对，但是他十点钟从北京发车，12点从沙城发车，却没有人说是那个时间去上班，所以说我的意思是说如果说丰沙线那边暂时恢复不了，可不可以说先把这个S2线给开上，让他按照那个大概一两个小时发一趟车，我觉得都可以。

市民表示，增加市郊铁路S2线的发车密度，增设上下班时间的发车班次，也能大大缓解环京通勤的压力。图为北京市郊铁路S2线线路图。（图源@北京市郊铁路 微信公众号）

市民希望可以增加市郊铁路S2线的发车密度，增设上下班时间的发车班次。图为北京市郊铁路S2线时刻表。（图源@北京市郊铁路 微信公众号）

12306：将分阶段逐步恢复

针对王先生咨询的问题，记者拨打中国铁路客户服务电话12306，关于三家店等沿途普速车站何时能恢复，工作人员表示：

12306：这些车站在这个站点的话，目前没有查询到这个信息，但是咱们这边也是在逐步的去恢复，因为它是分到几个阶段，像咱们第一阶段就是11月10号开一趟车，然后第二阶段是11月15号，然后再恢复三对，然后19号再恢复一对，后续可能会有逐步的一个再回复的计划。

市民期待丰沙铁路沿途站点也能尽早恢复普速列车停靠。目前在“铁路12306”APP上查询不到相应车次。（图源铁路12306APP页面截图）

对于王先生建议增设S2线上下班时段的车次，以缓解环京通勤压力，工作人员表示，将记录上报。后续进展，我们将持续关注。

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